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        重載側翻掛車

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        帶你認識專用車 你需要知道的底盤知識(二)骨架車

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        帶你認識專用車 你需要知道的底盤知識(二)骨架車

        發布日期:2016-06-08 00:00 來源:http://www.qbizlist.com 點擊:

           通過前面的認識,我們了解到底盤在專用車的性能上發揮著非常重要的作用,良好的底盤選擇不僅可以為自身節省不必要的費用,還可以增強駕乘感受,更好的體現專用車的專用功能。面對眾多的底盤生產商,我們要如何選擇一款合適的底盤呢?

        其實,專用汽車的底盤擁有眾多的參數,了解這些參數信息可以幫助我們根據自身需要來確定Z合適的底盤。

           功率

        了解能量與功的關系的人應該都非常清楚,物體要運動,就必須要對其做功。專用汽車在行駛過程中,需要不斷的對其提供驅動力,驅動力越強,越穩定,其運動能力就越強,單位時間的加速能力越突出。因此,發動機的功率很大程度上影響著車子能達到的速度。

        由于摩擦,能量的流失等種種原因,發動機的功率并不能完全的體現到車輛的驅動力上,再加上整車質量的影響,發動機的有效輸出功率會大打折扣,因此,我們需要對專用汽車考慮75%-90%的負荷率,以帶動專用裝置工作。按這樣的標準,我們可以了解發動機是正常、滿負荷,還是超負荷工作。這對于發動機的使用年限有很大的影響。

           扭矩

        扭矩同功率一樣,同樣影響著車輛的機動性,它們與發動機的關系大致如下,車子在相同的驅動力下,發動機轉速越快,功率越大,扭矩越低;反之,功率越小,扭矩越大。扭矩更多的體現在發動機曲軸轉動一圈所能夠帶來的能量。在靜止到運動或低速加速狀態下體現的非常明顯,我覺得用韌性來形容車輛的扭矩比較貼切。

        就轎車而言,扭矩越大,其0-100公里的加速效果越好;對于越野車,其爬坡坡度越大;對于貨車而言,扭矩體現在所拉的重量上。一般專用車的重量遠大于轎車,選用較大扭矩的發動機能夠更好的面對各種復雜環境。重載側翻掛車使用率高

           軸數

        軸數的選擇主要關系到車輛的整車質量、道路法規對軸載質量的限制、輪胎的負荷能力以及汽車的結構等。一般而言,每軸的承載重量不要超過9t。

        目前,專用汽車可以有兩軸、三軸、四軸甚至更多的軸數。由于雙軸汽車結構簡單、制造成本低,故總質量小于19t的車輛多采用這種形式。

          驅動形式

        在前面,我們了解到了驅動形式,其主要體現在車輛的通過能力。能夠很好的反映車輛在坎坷不平或松軟土壤、沙漠等地面的行駛能力。

        Z小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角、Z小轉彎直徑、內輪差、轉彎通道園及車輪半徑等都是重要的汽車通過性指標。很多專用車輛在較復雜的環境下工作,因此,其需要有較強的驅動能力。骨架車的產能在掛車中比較多,且因用戶數量較多

          布置形式

        發動機的布置形式和驅動形式主要有發動機前置前驅動,前置后驅動,后置后驅動,中置后驅動及全輪驅動等。專用車中,發動機布置形式更多考慮改裝的便利性。

          軸距

        軸距主要影響專用汽車的長度、質量和一些使用性能。在保證專用汽車功能的前提下,軸距越短,車輛的機動性能越好。

          輪距

        輪距很大程度上取決于車輛的寬度,較大的輪距可增加專用裝置的穩定性和增加裝載容積,因此,在符合總寬的前提下,盡量選擇輪距較寬的底盤。

          汽車整備質量

        對于需要改裝成完成運輸任務的專用汽車,選用整備質量較小的專用車底盤,可以提高裝載質量。

          對于專用車底盤,我們要了解的東西還有很多,不論是買車還是改裝車,汽車底盤的適用性、可靠性、方便性及價格的合理性等都是需要考慮的因素。通過各項指標,我們能夠很清楚的了解產品的實用性,再結合自己的需求,找到那款Z適合你的產品。


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